Takže jsme nakonec ten RX-50 poslali do Argentiny. 18. května to Lerford odeslal po obvyklé závěrečné kontrole a docela vážném-balení odolném proti vlhkosti, plná dřevěná bedna, vakuově utěsněná, to vše. Teď je v kontejneru, na cestě do provincie Santa Fe. Družstvo tam dole ho plánuje použít k přeměně dřevěných hoblin a zbytků plodin na palivové brikety.
Provozní režim stroje
Používají tento stroj: sbírají stříbrný odpad, vyrábějí palivo z biomasy, dodávají teplo do místních zařízení. S tímto strojem si myslí, že mohou úplně uzavřít smyčku-od odpadu k čistému teplu.
Díky čemu RX-50 funguje pro Jižní Ameriku
Lerford nesebral jen stroj z police. Pro Argentinu změnili pár věcí. Léta jsou horká a vlhká. Surovinou jsou obvykle eukalyptové nebo borové piliny plus prášek z kukuřičných stonků. A většina malých a středních závodů nemá skvělou infrastrukturu.
Motor má 22 kW a zvládne kolísání napětí (380–415 V ±15 %), což je dobré, protože venkovské sítě nejsou vždy stabilní. Má ochranu proti přetížení a extra chlazení. Lisování je dvou-fáze: hydraulické před-slisování, poté mechanické hlavní stlačení. Toto nastavení funguje, i když je vlhkost materiálu mezi 14 % a 22 %, což se často stává, když věci důkladně nevysušíte. Hustota vychází nejméně 1,15 g/cm³ a pevnost v tlaku je přes 85 N. To splňuje argentinskou normu IRAM 3527 pro palivo z biomasy třídy A.
Reálný výstup, nejen marketingová čísla
Průběžně deklarujeme 400 kg za hodinu. Ne vrchol, ne jen na pár minut. Toto číslo pochází ze skutečného testu s 60 % eukalyptových pilin a 40 % prášku z kukuřičných stonků, velikost částic pod 2,5 mm, při 32 stupních a 75 % vlhkosti. K dispozici je AI řízení posuvu a-infračervená zpětná vazba teploty/tlaku v reálném čase, takže stroj sám upravuje otáčky vřetena a teplotu dutiny matrice. To zabraňuje deformaci nebo ucpání prstencové matrice, když je venku horko.
Parametry-související se strojem
Celá věc je 1,6 m dlouhá, 0,65 m široká a 1,7 m vysoká. Zabírá něco málo přes jeden metr čtvereční. Můžete jej umístit do zemědělské kůlny, vedle sušičky obilí nebo dokonce na mobilní přívěs. Hmotnost je 700 kg, těžiště pod 55% výšky, takže je stabilní. Dodává se s gumovými nožičkami a čtyřmi kotevními body M14. Není potřeba betonový základ.
Údržba je docela jednoduchá. Kruhová matrice, mezera mezi válečky a ložiskové mazivo jsou přístupné předními dveřmi. Panely sundávat nemusíte. Běžný technik dokáže udělat kompletní servis asi za půl hodiny.
Ten jihoamerický obal-odolný proti vlhkosti
Lerford jej postavil pro vlhké podnebí. Přepravka je z 18mm borovice (certifikace FSC), uvnitř je na všech šesti stranách potažena 0,2 mm potravinářskou-fólií PE, poté propláchnuta dusíkem a tepelně utěsněna. Nahoře je odvzdušňovací ventil, takže se během přepravy nezvyšuje tlak a neprotrhne fólii. Uvnitř je elektronický záznamník vlhkosti (0–100 % RH, ±2 % přesnost) a malá vizuální indikační karta, takže můžete sledovat celé přepravní prostředí.
|
|
|
Shrnout
Více než jen stroj-místní palivový systém
Tento RX-50 míří do zpracovatelského centra poblíž Rosaria. Na vstupní straně to bude bagasa z cukrové třtiny, prořezávání větví a piliny ze zpracování sóji. Na výstupní straně půjdou brikety do kotelny mlékárny a komunálních výtopen. Při plné kapacitě družstvo předpokládá využití asi 200 tun ag odpadu ročně, výrobu 180 tun palivových briket, výměnu zhruba 65 000 litrů nafty, snížení uhlíku o více než 160 tun ročně a vytvoření čtyř místních zelených pracovních míst.
Jeden z kluků z Lerfordu to vyjádřil takto: "V Argentině neprodáváme jen stroj. Dodáváme něco, co může začít vyrábět palivo a okamžitě vydělávat. RX-50 je prostě motor."
|
|
|
|
